PortAventura experimenta con métodos para reducir las colas, pero su última idea no gustará a los usuarios
PortAventura introduce la probada modalidad de colas "single rider" en una de sus atracciones, pero lo elimina en Uncharted para poner en su lugar cola "fast pass" a un precio que asusta.
PortAventura es uno de los mejores parques temáticos de Europa, pero tiene un problema con las colas. Si vas en temporada alta, los días de verano, o en un festivo, es muy posible que te pases el día haciendo colas en las montañas rusas, que avanzan a un ritmo desesperante.
Esto es un problema que tienen todos los parques (o casi todos: un parque sin colas sí que sería preocupante), y PortAventura recientemente introdujo una novedad en una de las atracciones que, de lejos, más se congestionan: Furius Baco.
Esta montaña rusa, corta pero intensísima, se encuentra nada más entrar al parque, la única atracción fuerte de la zona de Mediterránea, por lo que habitualmente es la primera atracción del parque en llenarse y la última en vaciarse... además de tener frecuentes fallos técnicos.
Por primera vez desde que abriera la atracción en 2007, PortAventura introdujo cola single-rider en Furius.
Este sistema de colas no es nada nuevo, es muy habitual en parques de todo el mundo, incluyendo Disney y Universal, y consiste en entrar de uno a uno para llenar los asientos vacíos de cada tren, después de que entren todos los grupos.
El requisito es montar solo (al lado de desconocidos, vamos). Puedes hacer la cola con quien quieras y quizás coincidáis en el mismo tren, pero nunca sentados al lado. A cambio, esta cola avanzará mucho más rápido.
Una de cal y una de arena: Furius Baco gana single rider, Uncharted la pierde
El añadido de la cola single rider fue celebrado por los usuarios al parque, porque ofrece una posibilidad de montar más rápidamente en la montaña rusa con colas habitualmente de más de una hora, un sistema que, a diferencia de las colas "Express", no ralentiza la normal, pues la single rider solo se abre si quedan huecos en el tren que llenar (cosa habitual).
Este sistema no es nuevo: ya se usaba con éxito en atracciones como Shambhala, Hurakan Condor y la novedad de 2023, Uncharted, que es otra atracción con colas generalmente larguísimas.
Sin embargo, esta semana, por sorpresa, PortAventura ha eliminado la cola single rider de Uncharted. En su lugar, lo añade por primera vez al servicio de Fast Pass "Express", readaptando la fila single rider para que sea la del Express.
Un pase rápido que cuesta 23 euros por uso y atracción: si quieres saltarte la cola una sola vez en Uncharted, tendrás que pagar 23 euros en una máquina expendedora.
Un precio en la línea de otros pases rápidos de un solo uso de Shambhala o Dragon Khan (22 euros). Uncharted de momento ni siquiera entra en el Express Ilimitado, que son 122 euros.
El elevado precio del fast pass ha indignado a los usuarios, si bien es cierto que una de las trampas habituales es que los fast pass sean demasiado baratos (y que no estén limitados, también) y los compren demasiados usuarios, haciendo que la cola express no sea demasiado efectiva para quienes han pagado y eternizando aún más la cola normal.
El problema es haber quitado la cola single-rider, que era una alternativa muy útil para montar en Uncharted, una atracción que suele tener tiempos de espera inmensos. Y sí, una fila tematizada muy bonita... pero también angustiosa, totalmente en interior.
PortAventura experimenta con frecuencia con diversas fórmulas para aliviar las colas: el año pasado Hurakán Condor tuvo durante unos meses una cola virtual que funcionaba muy bien y era gratuita, pero por alguna razón decidieron no mantenerla...
Quizás ocurra lo mismo con Uncharted en PortAventura, aunque por el espacio limitado, solamente hay dos filas para entrar en la estación: la normal y larga, o la corta, que antes era individual, pero gratis... y ahora es de pago.
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